ヘッドライトをカスタムしたいと考えた時に、インパクトがあるのが「イカリング」。
特にプロジェクタータイプのヘッドライトとの相性は抜群で、イカリングの装着は定番のカスタムになっています。
クルマの顔とも言えるヘッドライトをカスタムすると、ノーマルとは存在感が圧倒的に違ってくるので人気のドレスアップです。
ただ、イカリングを装着しようと思った時に疑問に思うのが「車検ってイカリング付けても通るの？」ということです。
ネットで調べると「通る」「通らない」どちらの意見もあって、結局どっちなのかわからないという人も多いと思います。
結論から言うと、保安基準を満たしていれば車検は基本的に通ります。イカリングを付けたら即NGになるわけではありません。
ただし、色・光度・点滅の有無など、いくつか守らないといけない条件があります。この記事ではその条件と、よくあるNG例、おすすめ商品まで初心者向けにまとめて解説します。
結論：保安基準を満たせば車検は基本的に通る
イカリングは保安基準に適合していれば、車検で即NGになるわけではありません。
ただし「どこに車検を出すか」によって判断が変わることがあります。ディーラーや指定工場は厳しめの判断をする傾向があり、陸運局は保安基準と照らし合わせて判断するのが基本です。
まずは保安基準の内容を把握しておくことが大事です。
イカリングの車検基準をざっくり理解しよう
イカリングは「車幅灯」として使うか「その他灯火」として使うかで、適用される基準が変わります。
車幅灯として使う場合
- 色：平成17年12月31日以前の車は白色・淡黄色・橙色、平成18年1月1日以降の車は白色（ウインカーと一体のものは橙色もOK）
- 光度：300cd以下
- 光源：5W以上（平成18年以降は5W以上30W以下）
- 個数：平成18年以降は2個または4個
- 位置：照明部の上フチが地上2.1m以下、下フチが地上0.35m以上、最外縁が車の最外側から400mm以内
- 視認距離：夜間前方300mから確認できること
光度の目安として、現行車の車幅灯はすべて300cd以下と規定されています。純正の車幅灯より明らかに明るくなければ、自然と基準内に収まることがほとんどです。
その他灯火として使う場合
- 色：赤色以外（車両前方に備える場合）
- 光度：300cd以下
この2点を守れば、ブルーなどの色も使えます。車幅灯より自由度が高い分、色で遊びたい人はその他灯火として装着するケースが多いです。
イカリングの色は何色まで大丈夫？
車幅灯として使う場合
- 平成17年以前の車：白・淡黄色・橙色
- 平成18年以降の車：白色のみ（ウインカー一体型は橙色もOK）
- ブルーなどはNG
その他灯火として使う場合
- 赤色以外ならOK
- ブルーやグリーンなどもOK
- ピンクは赤色と判断される可能性があるので避けたほうが安全
ブルーのイカリングを使いたい場合は「その他灯火」として装着するのが基本です。現場でもブルーを使いたいというケースは多いですが、車幅灯として付けようとすると即NGになるので注意してください。
やりがちなNG例と注意点
点滅・流れるイカリングは車検NG
点滅したり流れるイカリングは車検では不適合になります。ただし、車検時だけ通常点灯に切り替えられるRGBタイプを使えばこの問題は解決できます。
リモコンで色や点灯パターンを切り替えられるタイプを選んでおくと、普段はお好みのパターンで使いつつ車検時は白色固定にできます。
「車検時だけ消灯すればOK」は誤解
イカリングを点灯させずに車検を通そうとする人もいますが、これはNGです。光る部分が点灯しない状態は球切れと判断されます。
飾りとみなしてもらえればOKになる場合もゼロではありませんが、基本的には通らないと思っておいたほうがいいでしょう。
DIY・ショップ依頼時の注意点
自作DIYで取り付ける場合は、上記の保安基準を満たすように製作しましょう。
ショップに依頼する場合は、保安基準をきちんと把握しているかを事前に確認することが大切です。意外と知識が不十分なショップもあるので、打ち合わせの段階で「この仕様は車検で問題ないですか？」と確認しておくのが安心です。
車検NGの仕様で作ってしまうと、車検のたびに純正ライトに戻す手間と費用がかかります。イベント専用仕様として割り切るなら別ですが、普段乗りで使うなら最初から車検対応の仕様で作ることをおすすめします。
ヤフオク・メルカリの加工済みヘッドライトは要注意
ヤフオクやメルカリなどを利用している方はわかると思いますが、自作加工からショップ加工品まで多数のヘッドライトが出品されています。
ただ、多くのヘッドライトは見た目優先で制作されているので、基本的に車検はNGと考えて購入しないと後悔することになります。
「届いたヘッドライトが使い物にならないので手直ししてほしい」という相談が来ることがありますが、手直しできるレベルではないものも多いです。光軸調整ができない、走行中にライトがどこを向いているかわからない、という状態のものも実際にあります。
車検に通る通らない以前に、
「光軸調整が全くできない！」
「走行時にライトがどこを向いているかわからず使い物にならない！」
「画像ではキレイそうだったのに実物は仕上がりが汚すぎる！」
など問題のあるものも多いので、購入を検討する場合は最低限これを確認しましょう。
評価を確認するときは、評価で購入者から苦情が入っていないかは確実にチェックすること。内容の悪い評価が少しでもある出品者からは購入しないほうがトラブルになりにくいです。
ただし、評価が良いからと言って安心してはダメです。悪い評価がある程度付くとIDを変えて出品している販売者もいるので、評価数が多くて良い評価のみの出品者のほうが安全です。
少しでもリスクを低くしたい場合は、質問欄から疑問に思ったことは入札前に必ず確認すること。
返答がない場合は『答えにくい、または都合が悪いから公開したくない質問』ということですからそういう出品者もできれば避けましょう。
きちんと疑問点に返答をくれる評価の良い出品者から購入すれば、使い物にならないレベルのヘッドライトが届くリスクを多少は下げることができます。
社外ヘッドライト（イカリング内蔵）は大丈夫？
保安基準適合品・Eマーク取得品であれば基本的には問題ありません。クリスタルアイやヴァレンティなど有名メーカーの製品であれば、ある程度の安心感はあります。
ただし、どこに車検を出すかによって判断が変わることがあります。社外ヘッドライトを付けている場合は、車検を出す場所をよく考えておきましょう。
おすすめイカリング・プロジェクターユニット
後付けイカリング単体
汎用品なので車種を問わず取り付けられます。外径サイズが複数あるので、取り付けるヘッドライトの内径に合わせて選びましょう。
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プロジェクターレンズユニット
ヘッドライトのインナー加工（プロジェクター化）と同時にイカリングを組み込みたい場合に使うユニットです。汎用品として展開されているので、DIYでヘッドライト加工をする人には特におすすめです。
プロジェクターに合わせてカバーも用意が必要です。プロジェクターのサイズに合わせてイカリングも用意すればOKです。
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3.0インチ プロジェクターレンズ カットラインあり 12V D2C/D2S/D2R/D2H/D4C/D4S/D4Rバルブ用 ヘッドライト 左側通行用 2個セット 加工/改造用
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3.0 インチ バイ プロジェクター レンズ ヘッドライト カバーセット
RGBイカリング（リモコン付き）
リモコンで色や点灯パターンを自由に変えられるタイプです。普段は好みのカラーで楽しみつつ、車検時は白色の通常点灯に切り替えられるのが最大のメリットです。点滅や流れるパターンを使いたい人にはこのタイプが一番使いやすいです。
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Grandview 車用LED COBイカリングBluetooth搭載 ヘッドライト スマートフォンAPPコントロール 多種フラッシュモード 100mm RGB 色自由選択 2個セット
RGBタイプはリモコン1つでいろんな色に変えられるから、気分で変えたい人にはめちゃくちゃ便利だぜ！車検のことを考えるなら最初からRGBを選んでおくのが正解だと思う。
車検に出す場所も重要
同じ仕様のイカリングでも、車検に出す場所によって合否が変わることがあります。
ディーラーや認証工場は判断が厳しめで、保安基準的に問題なくても不合格とされるケースがあります。一方、陸運局は保安基準と照らし合わせて明らかに問題がなければOKと判断するのが基本です。
ディーラーでNGと言われた仕様が、陸運局ではそのまま通ったというケースは実際に珍しくありません。ディーラーでNGと言われた場合は「どの基準のどの部分が問題なのか」を具体的に確認してみましょう。
カスタムの度合いに合わせて、車検を出す場所を選ぶことも大事な判断の一つです。
まとめ｜保安基準を守ってイカリングを楽しもう
イカリングのまとめ
- イカリングは保安基準を満たせば車検は基本的に通る
- 「車幅灯」か「その他灯火」かで色・光度の基準が変わる
- ブルーを使いたいならその他灯火として装着する
- 点滅・流れるイカリングは車検NG。RGBタイプなら切り替えで対応できる
- 車検時だけ消灯すればOKは誤解。球切れと判断される
- ヤフオク・メルカリの加工済みヘッドライトは車検NGのものが多い
- 社外品は保安基準適合品・Eマーク取得品を選ぶと安心
- 車検に出す場所によって判断が変わることがある
結局、DIY自作でも社外品でも保安基準を満たしていれば車検は基本的には通ります。
正しい知識で保安基準をクリアするように加工して、あとから困らないようにカスタムライフを楽しみましょう！